橋式起重機講解門式起重機的維護和保養(yǎng)
一、潤滑
起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。
潤滑時,機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書,走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油(SY1172—80)200,應(yīng)經(jīng)常檢查油面高度,及時補充。
二、鋼絲繩
應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時,應(yīng)及時更換新繩。
三、吊具
吊具必須定期檢查。
四、滑輪組
主要檢查繩槽磨損情況,輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。
五、車輪
定期檢查輪緣和踏面,當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應(yīng)更換新輪。
當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600,或踏面上出現(xiàn)嚴重的傷痕時應(yīng)重新車光。
六、制動器
每班應(yīng)檢查一次。
制動器應(yīng)動作準確,銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動輪,松閘時閘瓦間隙應(yīng)相等。
門式起重機不同階段的故障表現(xiàn)
門式起重機按其使用時間的長短可以大體分為四個階段,每一個階段中門式起重機的故障表現(xiàn)也各有其特點。
1、磨合期門式起重機使用的初期階段:故障率呈降曲線形,故障以各部件松動、松脫及金屬磨損等較為常見。
2、磨合期結(jié)束后就是正常使用門式起重機的階段:該階段設(shè)備的故障率是低的,偶發(fā)性故障或使用、維護不當導(dǎo)致的故障居多。
3、門式起重機經(jīng)歷長時間的使用后,各個部件的勞損比較嚴重,其技術(shù)特性也有一定惡化,這時的設(shè)備基本需要大修了,不僅故障率很高,所發(fā)的大多數(shù)故障也基本和部件過度磨損或老化有關(guān)。
4、在門式起重機使用過程中,受到季節(jié)性氣溫變化的影響,冬、夏兩季易發(fā)故障,其中又以冬季的故障率較高。所發(fā)故障類型基本和低溫或高溫相關(guān)性較大,比如潤滑油流動性差等。
門式起重機主梁方面的問題及維修方法時間
門式起重機主梁常見的故障有主梁下沉和主梁水平彎曲,具體說來:
(1)造成主梁下沉的主要原因是:主梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力過大、剛性不足、接頭間隙過大;超載使用;使用超過年限;熱效應(yīng)或者受熱輻射影響;弦桿或腹桿變形;存放、運輸、吊裝使用方式不正確。針對主梁下沉采取的維修方法主要有:采用火焰和預(yù)應(yīng)力兩種方法進行修復(fù);對局部進行加固。
(2)門式起重機主梁水平彎曲。造成主梁水平彎曲的主要原因是:制造時焊接工藝不當;存放和運輸不當。針對主梁水平彎曲采取的維修方法主要是采用火焰矯正法并適當配用拉具、頂具進行校正。
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